Waterstof de transitie brandstof?

Afgelopen vrijdag 6 september was Drive te gast bij het lidbedrijf van Kessel. Samen met een aantal andere Drive ondernemingen en Willemjan van Golstein Brouwers als afvaardiging van het Drive bestuur, hebben wij gesproken over de transitiebrandstoffen.

Wat al snel bleek is dat wij in Nederland nog flink wat uitdagingen hebben, met name als we kijken naar de snelheid van de ontwikkeling op het vlak van elektrisch laden. Een prachtig alternatief voor met name de transportsector is de ‘ZERO Emission’ brandstof Waterstof. Volgens Joan van Kessel, hebben wij in de gehele keten voor de toepassing van waterstof binnen mobiliteit nog wel wat hobbels te overkomen. Wat hierbij goed ondersteunt zijn de beschikbare subsidies die voor de deelnemers aan een consortium beschikbaar worden gesteld. Mooi hierbij is dat dan de gehele keten aan tafel zit en er gezamenlijk geïnvesteerd wordt in de toepassing van waterstof als brandstof voor mobiliteit.

Grote uitdagingen liggen er wel omdat de factor ‘onbekend maakt onbemind’ vooral bij de overheden tot wat weerstand leidt. Dor gebrek aan kennis worden er frequent beleidsbeslissingen genomen die voor onze sector niet altijd even positief uitpakken. Daarnaast zijn er ook nog praktische zaken zoals verschillende drukken, kwaliteit van de waterstof, koel- en opslagcapaciteit, transport, telwerken, icing, condensatie en lekkage. Daarbij komt ook nog de mate van beschikbaarheid naar de toekomst kijken als ook de industrie waterstof in gaat zetten. De verwachting is namelijk dat er in 2025 ruim 600 Ton beschikbaar zou moeten komen voor de transportsector alleen al.

De conclusie van de meeting was dat waterstof zeker nog niet uit de pioniersfase is maar dat waterstof wel toekomst heeft, voor met name de transportsector. Het vraagt wel om lange termijnbeleid van onze overheid om de noodzakelijke investeringen rendabel te laten zijn. Daarnaast is het noodzakelijk dat er een gelijk speelveld komt op onder andere Europees niveau tussen Waterstof, HVO en Elektrisch vervoer.