Mkb-ondernemers betalen de rekening voor falend overheidsbeleid

Voorzitter Drive Nederland: ‘Velen gaan kopje onder’
Mkb-ondernemers, waaronder transportbedrijven, installateurs en taxichauffeurs, worden keihard geraakt door de stijgende brandstofprijzen. Dat wordt wederom onderschreven in een analyse van MKB Brandstof. “Zij kunnen niet minder liters tanken bij de pomp, maar betalen wel letterlijk de rekening door een kostenstijging van 27 procent” zegt Drive Nederland-voorzitter Martin van Eijk, de branchevereniging van tankstations. “Dit is het gevolg van een overheid die niets doet. Compensatie is hard nodig, omdat velen, die afhankelijk zijn van een auto of bestelbus, anders kopje onder gaan.”
De analyse van MKB Brandstof, die werd gedeeld met nieuwswebsite De Ondernemer”, toont een schokkend beeld. Tanktransacties van ondernemers werden door de organisatie onder de loep genomen. Het aantal getankte liters is onveranderd, de prijs is enorm gestegen. “Niet verrassend, wel wederom verontrustend”, zegt Van Eijk. “Deze ondernemers hebben namelijk geen andere keuze. Zij kunnen de auto niet laten staan, maar zijn afhankelijk van hun vervoersmiddel om hun werkzaamheden, vaak locatie gebonden, uit te kunnen voeren.” Dat baart ook Drive Nederland grote zorgen. “Natuurlijk zijn we blij dat ondernemers blijven tanken, maar niemand is erbij gebaat als het mkb kopje onder gaat door de hoge brandstofprijzen, ook de tankstationbranche niet. De consument zoekt zijn heil helaas al in over de grens waar de brandstof wel voor een lagere prijs wordt aangeboden, maar veel ondernemers geen tijd om naar Duitsland of België te rijden.”
‘Ondernemer schiet erbij in’
De hogere kosten moeten worden doorberekend aan de consument, maar dat kan maar tot op zekere hoogte. In sommige sectoren gelden vaste prijsafspraken of is de concurrentie te groot. “Denk aan de grensgebieden”, wijst Van Eijk. “Dat betekent dat ondernemers er vaak zelf bij inschieten. Dat kan toch nooit de bedoeling zijn?!” In de maatregelen die het kabinet treft om de brandstofcrisis te verlichten, schiet wederom de ondernemer erbij in. “Er wordt niets gedaan om de prijzen aan de pomp te verlagen. Toch is enige vorm van compensatie voor de hogere brandstofkosten, voor met name mkb’ers die actief zijn in de transport of afhankelijk zijn van een voertuig, onmisbaar. Gebeurt er niets, dan zal de inflatie nog verder omhooggaan en vallen ondernemers om”, aldus Van Eijk. “Het mkb betaalt de rekening voor dit falende beleid en de consument gaat de gevolgen hard voelen in de portemonnee.”